Общественный транспорт. Что происходит
Новокузнечане ощущают острую нехватку автобусов. Ситуацию осложняют морозы.
Новокузнечане ощущают острую нехватку автобусов. Ситуацию осложняют морозы. Пассажиры вынуждены подолгу ждать транспорт на остановках. Чтобы рассказать о предпринимаемых мерах, в администрации города состоялась пресс-конференция.
Крик души жителей села Кругленькое. Перестал ходить автобус. Единственный. Пришлось идти на крайние меры, записали видеообращение. Ситуацию решили. Временно. В Кругленькое пустили транспорт из Новокузнецка, хотя село территориально не относится к городу. Предстоит найти перевозчика. И это вряд ли. Маршрут считается убыточным, слишком мало пассажиров. Но в перспективе проблему все равно придется решать.
В самом городе ситуация тоже близка к критической. Недовыпуск транспорта слишком высок. Если до зимы у компании Питеравто на линию выходили порядка 95% единиц, то сейчас едва до 75% показатель дотягивает.
Основных причины две. Первая - нет водителей, вторая - машины не выдерживают морозов или попадают в ДТП. У Питеравто, например, нехватка персонала – 145 человек. У новокузнецкого ПАТП – 30, у трамвайно-троллейбусного предприятия – 90. Ситуацию исправить пытаются.
Некоторые пассажиры жалуются на холод в салонах автобусов. Но обогреватели работают. Иногда даже водители подключают дополнительные. Но в любом случае, контроль за комфортной температурой есть. Это забота, в том числе контролеров.
К электрическому транспорту в этой ситуации нареканий оказалось меньше всего. Планируют маршрутную сеть развивать. В следующем году должен открыться дополнительный троллейбусный маршрут в Новоильинский район.
Крик души жителей села Кругленькое. Перестал ходить автобус. Единственный. Пришлось идти на крайние меры, записали видеообращение. Ситуацию решили. Временно. В Кругленькое пустили транспорт из Новокузнецка, хотя село территориально не относится к городу. Предстоит найти перевозчика. И это вряд ли. Маршрут считается убыточным, слишком мало пассажиров. Но в перспективе проблему все равно придется решать.
В самом городе ситуация тоже близка к критической. Недовыпуск транспорта слишком высок. Если до зимы у компании Питеравто на линию выходили порядка 95% единиц, то сейчас едва до 75% показатель дотягивает.
Основных причины две. Первая - нет водителей, вторая - машины не выдерживают морозов или попадают в ДТП. У Питеравто, например, нехватка персонала – 145 человек. У новокузнецкого ПАТП – 30, у трамвайно-троллейбусного предприятия – 90. Ситуацию исправить пытаются.
Некоторые пассажиры жалуются на холод в салонах автобусов. Но обогреватели работают. Иногда даже водители подключают дополнительные. Но в любом случае, контроль за комфортной температурой есть. Это забота, в том числе контролеров.
К электрическому транспорту в этой ситуации нареканий оказалось меньше всего. Планируют маршрутную сеть развивать. В следующем году должен открыться дополнительный троллейбусный маршрут в Новоильинский район.
Последние новости
Реализация онкологической помощи в Иркутской области
Полпред Президента РФ обсудил создание центров амбулаторной онкологической помощи.
Обвинение в незаконной перевозке шкур охраняемых животных в Кемерово
В Кемерово возбуждено уголовное дело против водителя, незаконно перевозившего шкуру снежного барса.
Новые инициативы по улучшению городской инфраструктуры
Городские власти представили план обновления общественного транспорта.
Частотный преобразователь
Подбираем решения под ваши задачи с учётом особенностей оборудования и требований
Здесь вы найдете свежие и актуальные новости в Белорецке, охватывающие все важные события в городе